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私人購買新能源車補(bǔ)貼有望月底出臺

發(fā)布時(shí)間:2010年5月13日 來源:瀟湘晨報(bào)

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        如果你是私人身份想購買新能源車,請耐心等待半個(gè)月,猶抱琵琶半遮面的新能源車補(bǔ)貼細(xì)則,有望在本月底正式公布。


        五一剛過,《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》大大刺激了新能源汽車市場的神經(jīng)。《通知》表示,將汽車行業(yè)作為重點(diǎn)節(jié)能減排領(lǐng)域,并要求有關(guān)部門在5月底出臺新能源汽車示范推廣的具體實(shí)施細(xì)則。


        列入產(chǎn)品公告才有補(bǔ)貼


        根據(jù)財(cái)政部和科技部部署,2009年起,北京市、遼寧省、吉林省、上海市、浙江省、安徽省、江西省、山東省、湖北省、湖南省、廣東省、重慶市和云南省等13個(gè)省市的城市正式納入新能源汽車推廣示范。


        根據(jù)隨后出臺的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》,公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車混合動力車(節(jié)油起碼比傳統(tǒng)汽車高5%以上)最低補(bǔ)貼4000元,最高補(bǔ)貼5萬元,純電動乘用車和輕型商用車補(bǔ)貼6萬元,燃料電池乘用車和輕型商用車的補(bǔ)貼最高為25萬元。十米以上的城市公交車中,混合動力汽車(節(jié)油起碼比傳統(tǒng)汽車高10%以上)最低補(bǔ)貼5萬元,最高補(bǔ)貼可達(dá)到42萬元,純電動汽車補(bǔ)貼為50萬元,燃料電池客車的補(bǔ)貼最高可達(dá)60萬元。


        上周,科技部國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室副主任甄子健在上海世博會舉辦的電動汽車領(lǐng)導(dǎo)力峰會上透露,即將出臺的私人用新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),將與公務(wù)車的相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相差不大。


        業(yè)內(nèi)人士分析,如果私人購買新能源汽車也實(shí)施和公共服務(wù)用新能源汽車大致相同的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),能夠獲得財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車,也將是目前已納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的車型。


        補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)引爆市場


        在一系列政策利好的形勢下,新能源車市場被吹皺一池春水。


        來自工信部的消息顯示,截至目前,車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告已公布10批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,幾乎國內(nèi)所有主要汽車廠商都有新能源汽車上榜,列入公告的新能源汽車產(chǎn)品超過了100個(gè)。


        在不久前結(jié)束的北京車展,許多新能源車型如期而至。隨著奇瑞S18、比亞迪F3(圖庫 論壇)DM、長安奔奔(圖庫 論壇)MINI等新能源車型,“新能源汽車元年”,也當(dāng)之無愧地成為2010年專家口中的經(jīng)典語錄。共有95輛新能源汽車亮相,占參展整車數(shù)量的近1/10,其中更有約30款新能源車將于年內(nèi)量產(chǎn)。而持續(xù)半年的上海世博會上,也有321輛純電動汽車、500輛混合動力汽車、196輛燃料電池汽車在園區(qū)運(yùn)營。


        無論是上汽、一汽、東風(fēng)、長安,還是比亞迪、奇瑞、吉利、江淮乃至華晨、海馬等幾乎所有汽車企業(yè)均已有新能源汽車發(fā)展計(jì)劃,并有多款車型即將在年內(nèi)量產(chǎn)。新能源車能否在今年破繭成蝶,隨著相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)的到位,或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)轉(zhuǎn)折。


        將按兩種標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼


        據(jù)悉,新政將按照節(jié)能汽車和新能源汽車的補(bǔ)貼分開制定,明確了新能源汽車以純電動乘用車和PULG-IN乘用車為主,混合動力汽車按照節(jié)能技術(shù)來進(jìn)行補(bǔ)貼。


        去年6月,北京、上海、重慶等13個(gè)城市便被納入節(jié)能和新能源汽車試點(diǎn)推廣范圍的城市,中央財(cái)政對購置節(jié)能和新能源汽車給予一次性補(bǔ)貼。但這主要針對企事業(yè)單位,私人購買新能源車并不能享受混合動力車5萬元/輛的補(bǔ)貼,電動車6萬元/輛的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),這無疑制約了新能源汽車的市場化。


        在消費(fèi)市場,個(gè)人購買新能源車的熱情也出現(xiàn)高漲。來自深圳市場的消息顯示,目前國內(nèi)首款面向個(gè)人消費(fèi)者的F3(圖庫 論壇)DM低碳版雙模電動車,現(xiàn)在的市場售價(jià)比16.98萬元的指導(dǎo)價(jià)提高了5萬元,而且預(yù)訂時(shí)間也比較長。據(jù)深圳經(jīng)銷商透露,F(xiàn)3DM上市40多天來,累計(jì)已售出14輛,訂單總量已逾500輛。


        記者還從江淮汽車了解到,江淮近日推出了增程型插電式混合動力和悅轎車,最高車速能達(dá)到每小時(shí)120公里,最大爬坡度大于30度;如果純電力行駛,行駛里程超過50公里。


(官方微信號:chinajnhb)
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