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飛利浦:探索低碳綠色照明產業鏈的生產與研發

發布時間:2010年4月28日 來源:

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      近日,在第六屆國際綠色建筑與建筑節能大會上,中國住房和城鄉建設部副部長仇保興將這個問題拋給了在場的每一位聽眾。 


      隨著全球氣候變化的威脅以及中國在哥本哈根會議上做出的承諾,中國的新建建筑必須達到綠色與可持續發展,而現在我國的大量既有建筑也將面臨大面積的低耗能改造,其中照明改造將是重點之一。 


      不蓋新樓,只做內裝修 


      現代人的生活、工作,離不開照明。而照明工程也成為耗能大戶。據統計,每年我國的公共商業樓宇照明約占整個照明能耗的60%,道路照明約占15%。如果這些照明設備采取了低能耗產品,節省的不僅是能源,還會帶來最直接的經濟效益。而綠色建筑的認證重要的一環即照明設施是否節能。 


      仇保興表示,2008年我國的綠色建筑才剛剛起步。截止到2009年底,已有56幢建筑取得了綠色建筑標識認證,2010年計劃完成200~300棟大型建筑的綠色標識認證。 


    “綠色建筑意義重大,它可以綜合性地解決建筑的節能、節水、節材,同時節約空間,可以有效解決室內環保和對外部環境影響的問題,解決人性化生活的問題,也是應對全球氣候變化的重要措施。”仇保興說。

 
     對于中國既有公共建筑的綠色改造,這部分的市場空間相當之大。不少企業覬覦這塊肥肉。而飛利浦在照明行業擁有超過100年的歷史,電光源占有率超過25%。在全世界65%的機場,35%的辦公室、醫院以及標志性建筑,都可以看到飛利浦的照明產品。在這場綠色革命中,飛利浦志在必得。 


    “中國每年有很多新的建筑誕生,將越來越朝綠色及可持續的方向發展。綠色照明的應用有很大的市場空間,但是改造現有的建筑照明,同樣存在著巨大的市場空間。”飛利浦照明全球副總裁、大中華區總裁林良琦說,照明經過了100多年的發展,從功能性照明逐漸走向了裝飾性照明,目前正朝著節能性照明的方向發展。 


     然而,目前80%的既有樓宇依然采用的是老技術,僅有1%采用了照明控制技術。即便是在歐洲國家,道路照明的更新率也僅有3%。而對于這些老技術的改造,一種是推掉重來,全部采用節能產品,或者采用LED、光能、風能等新光源和新能源。另一種則是對現有技術的部分改造,如增加照明控制系統、低能耗照明設備等。 


    “前者給企業的利潤無疑更大,但是當我們追求綠色與可持續發展的時候,不該產生更多不必要的垃圾。改造現有設備的原則是追求社會總效益的最優化。”在第六屆國際綠色建筑與建筑節能大會上,飛利浦展臺前的一位工作人員說。

 
      據了解,一盞路燈,初始投資成本約占整個產品周期內成本的50%,維護成本占10%,能耗成本占40%。如果一盞路燈還未結束其產品周期就被換掉,顯然是不經濟的。但是現有的大部分道路照明設備又并非低能耗的,甚至其中不少照明設備的70%電能被轉化成了熱能。所以,要節能,先在光源上做文章將大有可為。 


      林良琦博士特意給我們算了一筆經濟賬:目前大部分的路燈照明使用的是高壓鈉燈,如果將其改變為飛利浦的CosmoPolis,每年每盞燈將減少二氧化碳排放132公斤,直接減少的經濟成本達人民幣225元之多。再比如家用照明,從普通的白熾燈變為使用節能燈,每年將減少41公斤的二氧化碳排放,節省約將近70元。 


     “這一點小小的改變,能夠實現三方共贏。”林良琦說,“對于用戶和納稅人而言,節省成本的同時能夠得到更好的照明質量。對環境而言,更低的能耗和二氧化碳排放量將帶來更大的環境收益,企業、國家的競爭力會得到加強。”

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