推進成果轉化

    記者了解到，如何把北京現在的資源利用好，更好地實現科研成果向產業化的轉化，是當前北京關注的重點，也是下一階段要大力推進的重點工作。

    據楊偉光介紹，今后北京將重點推進以下幾方面的工作：

    著力提升生產企業自主創新能力。引導和促進像北汽福田汽車有限公司這樣的整車企業，對引進技術實現消化吸收再創新，在整車集成技術、關鍵零部件開發上，充分利用北京新能源汽車產業聯盟這個平臺，集成北京市現有的企業和院校的技術力量，采用市場化原則，引入競爭機制，擴大產業化規模，集中力量建設新能源商用車、乘用車及零部件3個產業基地，逐步在北京地區形成新能源汽車批量生產能力。

    重點培育和支持關鍵核心零部件的產業化，完善產業鏈。動力電池方面，支持核心企業擴大產能，建立全自動動力電池生產線，生產高水平和高一致性動力電池產品。同時支持企業和科研結構開展鋰離子動力電池隔膜以及電池成組應用技術攻關與產業化。驅動電機方面，支持北京市具有優勢的稀土永磁驅電機和發電機技術開發，并吸引國內具有優勢的電機制造商落戶北京，實現電機的技術轉移和產業化。部件電動化方面，優選具有優勢的相關企業配合整車研制，進行零部件開發和產業化，并引進科研院所相關技術通過多種方式實現技術產業化轉移，為新能源汽車的整車產業化服務。

    建立技術支撐與服務體系，加強新能源汽車研發和測試公共平臺建設，在現有的北京理工大學、清華大學、北汽控股公司整車研發平臺基礎上進行整車平臺完善和開發工作。在北京理工大學電動車輛國家工程實驗室建立并完善驅動電機測試基地和充電設備測試基地，在北方車輛研究所（201所）建立并完善動力電池測試基地。

    楊偉光告訴記者：“我們相信通過以上幾方面的工作，北京新能源汽車的發展能夠取得更大的成績。希望北京新能源汽車產業聯盟充分發揮聯盟的集聚效應，形成新能源汽車發展的強大合力；同時，北京新能源汽車相關單位在聯盟的推動下，共謀首都新能源汽車產業發展。”