為了保交通，南京規定，渣土車只能夜間行駛。銀龍花園周女士反復投訴，大量渣土車經過，如飛機轟鳴。不少網友對此展開討論，為什么一項規定的出臺只考慮“交通”這單一因素？《南京市環境噪聲污染防治條例》規定，任何單位和個人都有保護聲環境的義務，并有權對造成環境噪聲污染的單位和個人進行檢舉和控告。

　　南京社科院社會所所長許益軍認為，無論是對噪聲防治條文的“無知”，還是規劃設計對居民安靜的“疏忽”，抑或“趕工期”的“傳統”，“保交通”的“一枝獨大”，背后都是對居民“安靜權”的忽視、漠視。

　　多位受訪的市民表示，城市建設不可能沒有噪音，城市發展也做不到“寂寂無聲”，但城市管理者若能多一點安靜的意識，多一些設身處地的關懷，那么，有些噪音可能會不那么“刺耳”。一位市民介紹，在上海，凡可能擾民的市政工程，都會在當地電視新聞下方打出字幕，說明原因，介紹施工方的各種降噪舉措，并表示歉意。

　　值得關注的是，寵物噪音擾民近年直線上升。家住南京白下區二條巷的李先生反映，每到晚上11點半和凌晨2點之間，樓下住戶的狗就會連吠半個小時，鄰居們苦不堪言。

　　正如一網友所言，我想要耳根清靜，這個要求過份嗎？

　　“安靜權”是城市必需的沉思　　最近，本報連續關注城市居民的“安靜權”。作為一個新鮮話題，它亟待各方廣泛參與，繼續進行深入探討。而作為一項切身權利，它不僅需要城市管理者給予高度重視，也呼喚每個置身城市的人們能夠珍愛維護。“安靜權”，關乎一座城市的品質，關乎每個城市居民的幸福。對“安靜權”的追尋，實際也是對城市發展方式的反省，是每個城市必需的沉思。

　　城市，是文明與現代的象征。城市生活，令人充滿向往。但曾幾何時，我們把高樓大廈、車水馬龍、摩肩接踵、人聲鼎沸視為城市繁華的標志。“城市病”由此接踵而來——鋼筋水泥的都市里，人們沉陷在堵車的喇叭聲中、促銷的叫賣聲中、施工的轟鳴聲中……城市失去了靜謐、安寧、平和。越來越多的人開始懷念璀璨星空下那沉寂的原野、幽谷密林旁那寧靜的村莊。

　　“安靜權”并不是不著邊際的奢求。對城市居民來說，它是更高品質生活的一種屏障；對城市自身發展來說，它是“宜居城市”的一項重要指標。對“安靜權”的漠視，就是對城市居民權利的侵犯。當前，很多城市提出了建設“生態城市”、“創新城市”、“幸福城市”等等口號。城市管理者在為城市植入綠色、引進人才、營造和諧的同時，也應該還城市一份安靜。這個安靜，是外部環境上的，更是人們內在心靈上的。欣賞美、感受幸福，都需要一份不受滋擾的好心情。

　　維護城市居民“安靜權”，從源頭上要依靠新的城市規劃與發展理念。這就是以“人的尺度”來丈量城市。建設城市，必須以人為本，重視人的感受。維護城市居民的“安靜權”，需要法律制度的保障。完善的法規、到位的執法，是屏蔽、降低噪音的最好武器。維護城市居民的“安靜權”，更需要每個人的文明自覺。噪聲污染之所以成為社會公害，緣自一個個或有意或無意的“安靜權”侵害行為。讓城市更安靜，當從尊重鄰居、同事的“安靜權”開始。