這并不是LED企業獨有的尷尬，很多新材料企業都深陷技術和設備的掣肘之中。記者在調研中發現，即使在我省頗具優勢的磁性材料行業，也飽受專利制約。寧波韻升有關人士表示，由于其專利被日本和歐美企業把持，寧波韻升支付這一專利許可的費用高達幾百萬美元。

　　橫店東磁的研究院已經從傳統的鐵氧體磁性材料里脫身，專門從事新能源材料的研發，包括最熱門的鋰電池。世界各國正競相實現磷酸鐵鋰電池產業化，并開始應用于電動汽車，我國也不例外。“然而，專利問題將使這一行業暗藏風險。”東磁研究院工程師郝忠彬告訴記者，幾年來擁有專利的美國德克薩斯大學和兩家加拿大公司聯合對使用此項技術的美國高博、威能等公司進行專利訴訟，訴訟費高達數億美元。但是，最近雙方試圖達成和解，相互交叉授權，達到共同控制世界市場的目的。“盡管德州大學當時沒有在中國申請磷酸鐵鋰的專利，但是也堵死了中國產品的海外市場。”

　　同樣，高端生物醫用材料產業也依賴進口。由于不掌握核心技術，加上投入資金大、研發周期長、審批程序復雜，國內企業較少涉及中、高端市場，二、三級醫院50%以上為進口產品，高端市場則基本被國外產品占領。

　　“材料是一切產業的基礎，特別是高科技產業的基礎和上游，控制了關鍵材料的專利，相當于卡住了整個產業鏈的咽喉。”業內專家指出，我省新材料行業中小企業居多，很多企業沒有能力也不愿意在專利和技術方面投入更多，自然被擋在專利大門之外。如果關鍵設備和原料都要從國外進口，那么大部分掛“高科技”之名的企業只能做些下游應用開發的“低科技”工作。

　　解惑：跨過“死亡峽谷”

    顯然，要真正立足高點，必須加快形成自主知識產權，開發具有核心競爭力的新材料產品。

    日本發展高技術纖維的經驗值得我們借鑒。早在20世紀80年代初，日本就把投資重點由傳統化纖轉向高技術纖維，如今幾乎壟斷了世界高技術纖維的生產，并由此掌握了定價權。由于上游產業的缺位，中國企業只好扎堆在門檻低的下游產業廝殺，充當著追趕者的角色。

　　先驅要披荊斬棘，更要經受鳳凰涅槃的洗禮

　　20年來每天在顯微鏡下觀察原子排列的葉志鎮教授說，“材料就像魔方，轉一轉，就是新的。”為打破發達國家對半導體照明材料的技術壟斷，葉教授和課題組首次在世界上發明新一代發光材料氧化鋅。現在，他成立了一家名叫杭州蘭源的光電材料有限公司，積極尋找合作伙伴。

　　投資熱、技術新、周期長、成本高、營銷難，幾乎是所有新材料的共性。在浙江石金玄武巖纖維有限公司總經理胡顯奇眼里，要做新材料的引領者，必須跨越三個“死亡峽谷”：技術、市場和再創新。

　　任何一種新材料，都必然要經歷“研發→試生產→小規模生產→應用研究→市場認可→產品開發→市場推廣應用→產品質量穩定→再研發、再創新”，每一輪的循環往復，都要經歷相當長的過程。當市場需求沒有被真正拉動、生產難以上規模，其偏高的價格往往不能真正反映材料的應有價值。

　　浙江石金承擔的“863計劃”成果——連續玄武巖纖維就面臨這樣的境況。為了“第四大高技術纖維”連續玄武巖纖維，胡顯奇已經奮斗了十年，并形成2000噸的生產能力。但他很冷靜，這還不足以成為“產業”，只有加速擴大應用領域、提高性價比，這種代表綠色材料發展方向的纖維才會真正引領市場。

　　在浙江，新的趨勢正在形成：一些新材料企業開始主動創新合作模式，使上下游產業合作更加緊密。9月8日，杭州的賽恩斯能源科技有限公司以鋰電池材料供應商的身份，承辦了中國新能源公交客車示范應用高峰論壇，數百名來自全國各地的公交公司代表參會。一家制造新材料的企業最終成了行業召集人，這就是新材料的力量。

　　“面對‘死亡峽谷’，企業在應用中還要注意建立產品研發、測試的標準，將技術優勢轉化為標準優勢，將標準優勢轉化為市場優勢。”杭州市科技局局長樓建人認為，“如果新材料企業與下游用戶縱向聯合開發新技術，使上下游產品間形成更好的匹配，可以強化集群發展，提高產業的整體競爭力。”

　　在調研中，受訪者均認為，材料先行的思路應盡快體現在政府的科學規劃和配套政策上。應集中力量重點突破，強調核心技術、環境友好、節約資源以及市場競爭力等因素，引導企業科學有序地進入新材料產業領域。

　　更多的政策雨露，必將滋養更多的創新勇氣。