發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)乃大勢(shì)所趨，但必須符合具體的中國(guó)國(guó)情

        低碳經(jīng)濟(jì)最核心、最普適的概念，就是得到國(guó)際上普遍認(rèn)同的概念:低碳生產(chǎn)力。直白地說(shuō)，就是創(chuàng)造1萬(wàn)元人民幣的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，需要排放多少噸二氧化碳；反過(guò)來(lái)說(shuō)，排放1噸的二氧化碳，能產(chǎn)生多少萬(wàn)元人民幣的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

        低碳經(jīng)濟(jì)意味著發(fā)展，發(fā)展意味著伴隨收入提高而發(fā)生的結(jié)構(gòu)調(diào)整、人力資源的提升、福利的改善和發(fā)展能力的提高，特別意味著增長(zhǎng)將日益主要基于效率的提高而非資源的投入，這就是我們談?wù)摱鄷r(shí)的增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。

        如果從農(nóng)業(yè)社會(huì)、工業(yè)社會(huì)、后工業(yè)社會(huì)技術(shù)水平變化的角度看，人類社會(huì)的經(jīng)濟(jì)應(yīng)該是越來(lái)越發(fā)達(dá)、越來(lái)越健康，越來(lái)越走向低碳經(jīng)濟(jì)。但事實(shí)證明，現(xiàn)有的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)還不是這樣，進(jìn)入后工業(yè)化發(fā)展階段的發(fā)達(dá)國(guó)家今天還不夠低碳，甚至人均的排放量還很高，是發(fā)展中國(guó)家的幾倍。這里面有需要深究的原因，可另行論述。但是從一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)上看，如果真的要發(fā)展，是應(yīng)該并且有條件、有能力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的。

        低碳經(jīng)濟(jì)是發(fā)展的大勢(shì)所趨，那么中國(guó)建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)，就是順應(yīng)歷史的潮流；如果我們不主動(dòng)建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)，就是逆歷史的潮流。

        低碳經(jīng)濟(jì)不是一個(gè)抽象的概念，不是天上掉下來(lái)的餡餅，要放在一個(gè)具體的背景里面，放在現(xiàn)實(shí)的國(guó)情里去理解和設(shè)計(jì)。否則的話，低碳經(jīng)濟(jì)就是一句空話。什么是最相關(guān)的國(guó)情呢？比如說(shuō)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段。如果把經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段粗分為農(nóng)業(yè)社會(huì)、工業(yè)化社會(huì)和后工業(yè)化社會(huì)的話，農(nóng)業(yè)社會(huì)是低碳經(jīng)濟(jì)，但很顯然我們不會(huì)去追求那樣的經(jīng)濟(jì)。

        中國(guó)現(xiàn)在處于工業(yè)化的中期階段還是工業(yè)化的高級(jí)階段，是經(jīng)濟(jì)學(xué)家們最近在考慮“十二五”規(guī)劃的時(shí)候爭(zhēng)論的一個(gè)問(wèn)題。但不管怎么說(shuō)，中國(guó)是處于工業(yè)化的歷史階段。在這個(gè)階段，還伴隨著城市化，要讓幾億農(nóng)村人口逐漸享受到城市基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)；還有巨大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，進(jìn)而帶來(lái)了巨大的金屬、水泥、化工產(chǎn)品等原材料的需求，建筑、鋼鐵、汽車等產(chǎn)業(yè)將是支柱產(chǎn)業(yè)，而這些產(chǎn)業(yè)都是高耗能、高排放的產(chǎn)業(yè)，重化工業(yè)部門在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中居于主導(dǎo)地位，所以仍要經(jīng)歷一個(gè)排放強(qiáng)度很高的發(fā)展階段。

        中國(guó)的國(guó)情還體現(xiàn)在它的能源稟賦。高煤炭?jī)?chǔ)量和低石油天然氣儲(chǔ)量使得中國(guó)成為使用煤炭比例最高的國(guó)家，一次能源中煤炭比例達(dá)到了70％，而且這樣的局面會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)的時(shí)間，這是世界上獨(dú)一無(wú)二的。煤是世界上碳密度最高的燃料，還沒(méi)起跑中國(guó)就落后一步。因此，說(shuō)起低碳經(jīng)濟(jì)我們并不輕松。

        再看中國(guó)的技術(shù)體系。暫不說(shuō)晚清李鴻章的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，就是從共和國(guó)的經(jīng)濟(jì)史上看，從上世紀(jì)50年代初從前蘇聯(lián)引入156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，到1979年引進(jìn)寶鋼，再到后來(lái)引進(jìn)諸多的國(guó)外生產(chǎn)線，還有近年大規(guī)模的海外采購(gòu)，都會(huì)看到中國(guó)在學(xué)習(xí)、復(fù)制西方現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)文明，而且在制造技術(shù)上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，以致中國(guó)被稱為世界的制造中心。

        中國(guó)的制造技術(shù)和世界上先進(jìn)制造技術(shù)相比差距越來(lái)越小，有一些已經(jīng)超過(guò)了國(guó)際領(lǐng)先水平。但是，中國(guó)在技術(shù)的設(shè)計(jì)能力上依然薄弱，研發(fā)能力就更弱。在這種情況下，卻突然要改變方向、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)入一場(chǎng)新的低碳競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)自己手里的低碳戰(zhàn)略儲(chǔ)備技術(shù)非常少，有研發(fā)能力和設(shè)計(jì)能力嗎？剛剛建成的生產(chǎn)線，是不是要加速折舊甚至推倒重來(lái)？某個(gè)生產(chǎn)線可能剛建了3年~5年，現(xiàn)在宣布要遵循新的標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)新的歐洲、北美或者日本的已經(jīng)儲(chǔ)備好的戰(zhàn)略技術(shù)，外國(guó)打算到這里來(lái)試驗(yàn)推廣，面對(duì)這樣的情況怎么辦？這些都是挑戰(zhàn)。

        技術(shù)的體系不是說(shuō)出來(lái)的、寫(xiě)出來(lái)的，要么有錢買，要么要靠自己研發(fā)。什么時(shí)候技術(shù)到了領(lǐng)先的地位，一個(gè)國(guó)家和經(jīng)濟(jì)體才是真正發(fā)達(dá)的國(guó)家和發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體。

        另外一個(gè)國(guó)情就是人口眾多，這意味著就業(yè)的負(fù)擔(dān)重。中國(guó)農(nóng)村富余的勞動(dòng)力有3億多，城鎮(zhèn)有3000多萬(wàn)，每年新增800萬(wàn)～900萬(wàn)的勞動(dòng)力，如果都去做昂貴的CCS(碳捕捉與碳儲(chǔ)存)，那么低碳經(jīng)濟(jì)就會(huì)變得名不副實(shí)。千里之行始于足下，要從實(shí)實(shí)在在的國(guó)情出發(fā)，描繪中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)路線圖。只有這樣，中國(guó)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展才是腳踏實(shí)地的。

        上面提到，后工業(yè)化的社會(huì)是有條件形成低碳經(jīng)濟(jì)的，但是人們理念的滯后、一些固有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的失效以及不健康的高消費(fèi)生活方式，導(dǎo)致了依然是高碳經(jīng)濟(jì)。大部分發(fā)達(dá)國(guó)家盡管其重化工業(yè)部門的需求已經(jīng)不高，很多產(chǎn)業(yè)也轉(zhuǎn)移到了發(fā)展中國(guó)家中去了，排放強(qiáng)度本應(yīng)當(dāng)降下來(lái)了，但其交通業(yè)、居民消費(fèi)在能耗和排放中的比重仍然在上升，成為主要的排放來(lái)源。中國(guó)作為后發(fā)的經(jīng)濟(jì)體在未來(lái)要扭轉(zhuǎn)這樣的局面，避免重蹈發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高碳覆轍。