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低碳經(jīng)濟將給全球經(jīng)濟貿(mào)易帶來巨大的影響

發(fā)布時間:2009年8月11日 來源:第一財經(jīng)日報

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  第二,應將低碳經(jīng)濟發(fā)展納入國家戰(zhàn)略,將建設“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、低碳發(fā)展型”社會作為國家戰(zhàn)略理念和戰(zhàn)略目標。確立“城市化和低碳化”并行發(fā)展的戰(zhàn)略。“城市化和低碳化”不僅是啟動內(nèi)需的一個重要組成部分,而且可增強我國長期可持續(xù)增長的能力。應制訂國家戰(zhàn)略層面的低碳經(jīng)濟發(fā)展體系,制訂低碳經(jīng)濟發(fā)展的中長期規(guī)劃,將單位GDP碳排放強度指標下降納入考核體系之中。

  第三,要培育發(fā)展低碳城市,建立區(qū)域性低碳經(jīng)濟的示范區(qū)。大力培育發(fā)展低碳城市,特別是在經(jīng)濟較為發(fā)達的沿海地區(qū)建立區(qū)域性低碳經(jīng)濟示范區(qū)。建議將低碳經(jīng)濟納入粵港澳合作的內(nèi)容,建立“粵港澳低碳經(jīng)濟示范區(qū)”,落實《珠三角改革發(fā)展綱要》中“推進與港澳更緊密合作”中有關“共建優(yōu)質(zhì)生活圈”的目標。

  第四,要實施向低碳經(jīng)濟投資的激勵政策。加快考慮制訂碳稅(碳中性),增強對低碳經(jīng)濟投資的國家能力;進一步出臺鼓勵新能源投資的政策;在城市發(fā)展中實行限制“高碳通行”模式的政策,進一步鼓勵新能源汽車的生產(chǎn)和消費;在城市規(guī)劃、建筑標準、新城開發(fā)等方面,擬訂促進低碳經(jīng)濟發(fā)展的標準和政策。    郭萬達

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