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高價(jià)格成門(mén)檻 新能源汽車(chē)難上消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)名單

發(fā)布時(shí)間:2010年3月25日 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

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         59%的消費(fèi)者能接受15萬(wàn)元以下


        調(diào)查的結(jié)果顯示,有59%的讀者能接受價(jià)格在15萬(wàn)元以下的新能源車(chē)。


        “一般的消費(fèi)者買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型的車(chē)價(jià)格都約在15萬(wàn)元左右,如果國(guó)家補(bǔ)貼的額度比較大的話,那么消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格也與普通的油動(dòng)力的汽車(chē)價(jià)格是一樣的,因此,消費(fèi)者比較能接受”。有汽車(chē)專業(yè)人士分析認(rèn)為。


        消費(fèi)者許小咖表示,“目前我走遍了市場(chǎng),還是找不到合適價(jià)位的新能源汽車(chē),在東莞的一些車(chē)展里,我也有咨詢過(guò),但是目前還沒(méi)有單純的電力環(huán)保汽車(chē),有這種類(lèi)型的汽車(chē)也是電油或是汽油綜合的”。


         新能源汽車(chē)是未來(lái)趨勢(shì)


        另外,在本次調(diào)查中,有68%的消費(fèi)者認(rèn)為新能源汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。


        但仍然有32%的消費(fèi)者對(duì)此持懷疑與否認(rèn)的態(tài)度。


        “我也支持環(huán)保,但是目前的這種技術(shù)還是不能接受,如果真的技術(shù)上做到了環(huán)保,我自己也肯定會(huì)支持。可是我目前看到的均是聽(tīng)說(shuō),并沒(méi)有實(shí)現(xiàn),而且也要有人使用過(guò)新能源汽車(chē)后方知道是否真的環(huán)保,這需要數(shù)據(jù)來(lái)支持”。一位消費(fèi)者表示。


        消費(fèi)者要求補(bǔ)貼提高


        97%的消費(fèi)者希望補(bǔ)助能夠提高。“比如說(shuō)新能源汽車(chē)的售價(jià)是在20萬(wàn)元,如果補(bǔ)貼到6萬(wàn)元,我肯定是會(huì)選擇新能源汽車(chē),如果只是補(bǔ)貼五六千元,那我就不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)了”。消費(fèi)者吳小利說(shuō)。


        有汽車(chē)專業(yè)人士表示,以目前的新能源汽車(chē)推出的價(jià)格來(lái)說(shuō),高于普通的油動(dòng)力車(chē),因此,消費(fèi)者在選擇上會(huì)有多種消費(fèi)心理,必然會(huì)使得消費(fèi)者考慮買(mǎi)車(chē)的成本。而消費(fèi)者希望補(bǔ)貼提高也是情有可原的。

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