評估認為，如果將巨額燃料費中的一部分錢花在開發(fā)新型能源上，軍隊就可以得到能長期使用的技術，更可以產(chǎn)生規(guī)模效應。這也正是軍方采取上述一系列措施的深層動力。

　　《國防》月刊還指出，隨著五角大樓的這場運動繼續(xù)推進，“節(jié)能”要求將進一步深入裝備研發(fā)與采購環(huán)節(jié)，和殺傷力、打擊精度、投送距離等并列成為決定新武器前途的關鍵。電驅動戰(zhàn)車、核動力艦艇乃至太陽能飛機的前途被看好，其原因正在于此。

　　技術瓶頸仍是攔路虎

　　爭取在2015年前將聯(lián)邦政府機構的能源消耗削減30％，是奧巴馬政府的重要目標；為了確保這一愿景實現(xiàn)，來自軍方的合作必不可少。不過也有很多分析人士提醒，雖然五角大樓今年在新能源項目上的投資超過13億美元，這場“綠色革命”仍非一朝一夕之功。

　　技術瓶頸始終是最大的攔路虎。例如，在美國陸軍時下裝備的6．8萬輛各型軍車中，已有大約4萬輛能夠使用替代燃料。但實地調查顯示，經(jīng)常實際使用這類燃料的車輛僅占總數(shù)的五成左右。其原因在于，配發(fā)給部隊的E－85型生物燃料普遍質量不佳，在惡劣環(huán)境下總是無法充分發(fā)揮效能。

　　與之類似的是，一度受到空軍大力支持的“煤變油”技術，近來同樣受到了冷落。有研究稱，此方案確實有助于減少對原油的依賴，但加工過程中產(chǎn)生的大量溫室氣體，卻同削減炭排放量的大趨勢背道而馳。另外，“煤變油”技術對淡水資源的過度消耗，也是致命傷。

　　“誠實地講，五角大樓在環(huán)保項目上依然有幾分落后。”在上個月的一次研討會上，美國能源部能源管理項目主任理查德·基德表示，“沒有國防部的參與，政府的環(huán)保承諾將無法兌現(xiàn)。因此，我們只有在這方面投入更多。”