記者日前從上海城建集團獲悉,隨著西線浦東入口(世博園區(qū)外部分)最后一道收尾工序的完成,西藏南路越江隧道日前正式竣工并交付使用。作為上海世博會唯一專用越江通道,通車后的西藏南路隧道將全面服務于浦東浦西車輛通行,為世博交通主網(wǎng)添新翼。
西藏南路隧道位于世博園區(qū)規(guī)定區(qū)域內,處于盧浦大橋和南浦大橋之間。隧道主線起自西藏南路中山南路路口,沿東南方向穿越黃浦江至浦東南路高科西路路口,主線總長度2670米。隧道除了有直線通道出口進入地面外,還在浦西浦東隧道出口處分別設置有匝道,直接通往兩岸世博園區(qū)。
據(jù)了解,世博期間,隧道可滿足園區(qū)每小時6-7萬人次的越江需求,世博會后將成為越江次干道,可通行公交車。
與已經(jīng)建成的其他隧道還有所不同的是,西藏南路隧道首次引進了太陽能節(jié)能技術——在隧道進出口處的“光過渡段”頂層設置太陽能采熱板,可以用來發(fā)電,為隧道內部的部分路段提供照明。隧道內部首次采用縱向通風技術,并充分利用車道板下部空間實施排煙和通風,發(fā)生火災時,人員可在無煙或少煙情況下逃生。
免責聲明: 本文僅代表作者個人觀點,與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本站證實, 對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅 作參考,并請自行核實相關內容。