歐洲造船廠協(xié)會(huì)(CESA)和歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)(EWEA)敦促歐盟（EU）和歐洲投資銀行(EIB)指出建造新船，為今后幾年擴(kuò)大海上風(fēng)能市場(chǎng)服務(wù)。

        歐洲造船廠協(xié)會(huì)和歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)敦促歐盟制定開發(fā)計(jì)劃和籌資機(jī)制，并呼吁歐洲投資銀行采取必要的措施支持必須的重要投資風(fēng)險(xiǎn)，確保為海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)提供足夠的安裝船。他們還主張海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)用事實(shí)證明該行業(yè)將成為歐盟2020年智能、綠色發(fā)電增長(zhǎng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵行業(yè)。
預(yù)計(jì)為了滿足海上風(fēng)力發(fā)電增長(zhǎng)的需求，對(duì)新船的總投資將需要78.7億美元。到2020年，將安裝成千上萬海上風(fēng)力渦輪，以及必要的底層結(jié)構(gòu)和電纜。

        據(jù)主流可再生能源公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官兼歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書Eddie O’Connor介紹，從2020年開始海上風(fēng)力發(fā)電將達(dá)到40,000兆瓦/年。因此，將需要10-12艘重吊船，和其他運(yùn)輸基礎(chǔ)塔架、吊架和葉片系統(tǒng)的船舶。還將在整個(gè)歐洲建新的港口。

        歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)Reinhard Lüken指出，歐洲船廠將為開發(fā)專用的海上設(shè)備創(chuàng)新解決方案提供必要的工程電源。同歐洲的工業(yè)一起保持推動(dòng)向可持續(xù)能源生產(chǎn)綠色革命的快速增長(zhǎng)能力。

        海上風(fēng)力發(fā)電將為歐洲解決能源和氣候困境提供答案。開發(fā)重組的不排放衛(wèi)士氣體的能源、減少對(duì)不斷上漲的進(jìn)口燃料的依靠，創(chuàng)造成千上萬的就業(yè)崗位和提供大量的本土的可承受價(jià)格的電力。

        目前海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)擁有員工19,000人，預(yù)計(jì)到2020年員工人數(shù)將增長(zhǎng)到15.6萬人。