220v7千瓦柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組是柴油機和同步發(fā)電機的組合體。柴油機允許使用的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的最大功率,稱為標定功率。也可以理解為柴油機可以發(fā)出....
220v7千瓦柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組是柴油機和同步發(fā)電機的組合體。柴油機允許使用的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的最大功率,稱為標定功率。也可以理解為柴油機可以發(fā)出最大功率的下限。柴油機的標定功率按國家標準分為15min、1h、12h和持續(xù)功率四類。柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫,220v7千瓦柴油發(fā)電機會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。
上海歐鮑實業(yè)有限公司
地址:上海市奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5517-5518號
郵箱:13072175406@163.com
電話:021-51987454
手機:13072175406(微信同號)
機組型號
|
TO7900ET-J
|
發(fā)電機部分
|
頻率HZ
|
50HZ
|
額定功率/KW
|
備用功率/KW
|
7
|
7.2
|
連續(xù)使用/H
|
12~15
|
額定輸出因素
|
1.0
|
額定輸出電壓V
|
220
|
380
|
輸出電壓變動率%
|
±0.5范圍內(nèi)
|
勵磁方式
|
無刷 純銅電機(AVR自動電壓調(diào)節(jié)器)
|
絕緣等級
|
F級
|
相 數(shù)
|
單相/三相
|
啟動方式
|
電啟動
|
汽油發(fā)動機部分
|
發(fā)動機品牌
|
大澤の動力
|
燃料提供及進氣方式
|
直列式 四沖程
|
發(fā)動機型號
|
TO190F
|
燃油等級
|
0#或-10#柴油
|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
|
1-80x75
|
調(diào)速方式
|
自動調(diào)速
|
控制裝置
|
ECU
|
額定轉(zhuǎn)速
|
3000r/min
|
發(fā)動機功率HP
|
16
|
過載能力%/H
|
110%
|
1
|
滿負載總油耗量G/KW.H
|
205
|
1
|
容量
|
油箱容積L
|
15
|
潤滑油容積L
|
1.65
|
冷卻方式
|
空氣冷卻
|
消音裝置
|
工業(yè)靜音器
|
外形及重量噪聲
|
尺寸
|
長mm
|
950
|
寬mm
|
570
|
高mm
|
770
|
整機凈重KG
|
178
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
|
65
|
73
|
發(fā)電機組配置 注:標配 〇選配
|
機組型號
|
TO7900ET-J
|
發(fā)電機部分
|
頻率HZ
|
50HZ
|
額定功率/KW
|
備用功率/KW
|
7
|
7.2
|
連續(xù)使用/H
|
12~15
|
額定輸出因素
|
1.0
|
額定輸出電壓V
|
220
|
380
|
輸出電壓變動率%
|
±0.5范圍內(nèi)
|
勵磁方式
|
無刷 純銅電機(AVR自動電壓調(diào)節(jié)器)
|
絕緣等級
|
F級
|
相 數(shù)
|
單相/三相
|
啟動方式
|
電啟動
|
汽油發(fā)動機部分
|
發(fā)動機品牌
|
大澤の動力
|
燃料提供及進氣方式
|
直列式 四沖程
|
發(fā)動機型號
|
TO190F
|
燃油等級
|
0#或-10#柴油
|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
|
1-80x75
|
調(diào)速方式
|
自動調(diào)速
|
控制裝置
|
ECU
|
額定轉(zhuǎn)速
|
3000r/min
|
發(fā)動機功率HP
|
16
|
過載能力%/H
|
110%
|
1
|
滿負載總油耗量G/KW.H
|
205
|
1
|
容量
|
油箱容積L
|
15
|
潤滑油容積L
|
1.65
|
冷卻方式
|
空氣冷卻
|
消音裝置
|
工業(yè)靜音器
|
外形及重量噪聲
|
尺寸
|
長mm
|
950
|
寬mm
|
570
|
高mm
|
770
|
整機凈重KG
|
178
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
|
65
|
73
|
發(fā)電機組配置 注:標配 〇選配
|
220v7千瓦柴油發(fā)電機四沖程柴油機(非增壓)的基本工作原理:用四個行程,曲軸回轉(zhuǎn)兩周完成一個工作循環(huán)的柴油機稱四沖程柴油機。四沖程柴油機的基本結(jié)構(gòu)如圖2.1所示。工作時活塞作往復直線運動,曲軸做旋轉(zhuǎn)運動。活塞改變運動方向的瞬間位置稱止點(死點),止點出的活塞瞬間運動速度為零。離曲軸中心最遠的止點稱上止點,最近的止點稱下止點。速風扇
結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧
與其它著名品牌相比,同等缸徑/行程,壓縮比更高,可輸出更大的功率
優(yōu)異的運行經(jīng)濟性
— 適合連續(xù)運行
— 設計先進的燃油過程
— 低油耗,低于220g/KWh
— 最少的維護要求,可400小時更換油濾
采用50℃水箱,確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作,不至降低功率輸出

(官方微信號:chinajnhb)
(掃一掃,節(jié)能環(huán)保信息隨手掌控)
免責聲明: 本文僅代表作者個人觀點,與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實, 對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅 作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。