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8千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶ATS裝置

發(fā)布時(shí)間: 來(lái)源:10kw柴油發(fā)電機(jī)_上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司

8千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶ATS裝置傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重,升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動(dòng)較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重,所以一直以來(lái)很少受到轎車(chē)的青睞。但隨著近年來(lái)柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)....
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶ATS裝置

傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重,升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動(dòng)較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重,所以一直以來(lái)很少受到轎車(chē)的青睞。但隨著近年來(lái)柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展,一批先進(jìn)的技術(shù),例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用,使原來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決,而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì),則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法取代的,因此,先進(jìn)的小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車(chē)的動(dòng)力裝置,可以預(yù)見(jiàn),我國(guó)將出現(xiàn)越來(lái)越多的柴油轎車(chē)。



8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù):

型號(hào):TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 8KW

備用功率: 8.2KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式

功率因素: 0.8/1

   數(shù): 單/三相

直流輸出: 12-8.3(V-A)

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

消音裝置: 工業(yè)消音裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積: 15L

機(jī)油容積: 1.65L

過(guò)載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP

壓縮比: 19:1

絕緣等級(jí): F

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng): 直噴式

控制裝置 ECU

 

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 8-12H

噪音(db)7M 65-73

燃油表:

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù):

電壓表:

輸出指示燈:

機(jī)器重量: 178kg

外形尺寸: 950*570*770mm

電磁控油

 

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

 

選配配件(費(fèi)用另計(jì))

→ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車(chē)載版本(雙層消音)

定制版本-車(chē)載版本(雙層消音)


(官方微信號(hào):chinajnhb)
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