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3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),TO3800ET-J在長時(shí)間的使用之后,柴油發(fā)電機(jī)都是有損耗的,那么也會(huì)帶來許多的麻煩,再次使用時(shí)可能會(huì)不聽使喚,無法工作,那么在這個(gè)時(shí)候?qū)τ谝粋(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人員來說,就會(huì)冷靜處理,找到解決方案。知道哪里除了故障,應(yīng)該如何處理。比如,我們的一些老資格的柴油發(fā)電機(jī)維修師,可以在不使用任何儀器幫組下,只靠近柴油發(fā)電機(jī)排氣管口聞聞,并將手伸到排氣管口附近感覺一下尾氣的溫度,就可以初步判斷出柴油發(fā)電機(jī)的節(jié)能效果。原理是在同樣負(fù)荷的情況下,柴油發(fā)電機(jī)尾氣的氣味越淡,效率也就越高。燃料的不燃燒,造成能量的損失是可以確定的因素。
3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),TO3800ET-J
產(chǎn)品簡介:
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量可靠。
全銅式線圈,可以長時(shí)間工作,使用壽命長。
電磁控油閥技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。
品牌:大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù):
*、型號(hào):TO3800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
*、額定功率: 3KW
*、后備功率: 3.2KW
*、額定頻率: 50HZ
*、額定電壓: 220V
*、結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
*、功率因素: 1.0
*、相 數(shù): 單相
*、直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、絕緣等級(jí): F
*、啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*、燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
*、調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
*、冷卻方式: 空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
*、缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
*、燃燒系統(tǒng): 直噴式
*、控制裝置: ECU
*、消音裝置: 工業(yè)消音器
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO178F
*、耗油量: 205g/kw.h
*、油箱容積: 15L
*、機(jī)油容積: 1.65L
*、過載能力: 110%/1h
*、缸徑*行程: 75*60mm
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 10HP
*、壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
*、工作時(shí)間: 8-12H
*、噪音(db)7M 65-73
*、燃油表: 有
*、整機(jī)超載保護(hù): 有
*、自動(dòng)過載保護(hù): 有
*、電壓表: 有
*、輸出指示燈: 有
*、機(jī)器重量: 102kg
*、外形尺寸: 950*570*770mm
*、電磁控油閥: 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
隨機(jī)配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
常用發(fā)電機(jī)的選擇:
常用發(fā)電機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長,負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量,臺(tái)數(shù),型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
1)容量的確定:按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程較大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)備用機(jī)組容量。機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。
2)臺(tái)數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。機(jī)的較佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。
3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。
4)電壓的確定:發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)。
使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境,日常維護(hù)不到位,設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,發(fā)電機(jī)長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正超負(fù)荷使用,會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)不能正常運(yùn)行的重大故障。