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小型5KW車載柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)布時(shí)間: 來源:25KW汽油發(fā)電機(jī)

小型5KW車載柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量贏得了客戶的一致好評....

小型5KW車載柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量贏得了客戶的一致好評和信賴。公司一直奉行“以質(zhì)量求生存,靠科技求發(fā)展”的宗旨。只要您聯(lián)系大澤動(dòng)力,這些尷尬就迎刃而解了。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī),家用汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)在技術(shù)成熟度高為便攜式柴油發(fā)電機(jī)帶來了“可靠性出色、養(yǎng)護(hù)成本低”的優(yōu)勢。

               型號:TO6800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

消音裝置:

工業(yè)消音器

額定功率:

5KW

發(fā)動(dòng)機(jī)型號

TO186F

最大功率:

5.5KW

耗油量:

205g/kw.h

額定頻率:

50HZ

油箱容積:

15L

額定電壓:

220/380V

機(jī)油容積:

1.65L

結(jié)構(gòu)類型:

靜音式

過載能力:

110%/1h

功率因素:

1.0

缸徑*行程:

78*62mm

    數(shù):

/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)功率:

13HP

直流輸出:

12-8.3(V-A)

壓縮比:

19:1

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

           整機(jī)參數(shù)

絕緣等級:

F

工作時(shí)間:

8-12H

啟動(dòng)方式:

電啟動(dòng)

噪音(db)7M

65-73

燃油型號:

0#或-10#柴油

燃油表:

調(diào)速方式:

自動(dòng)調(diào)速

整機(jī)超載保護(hù):

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:

大澤動(dòng)力

自動(dòng)過載保護(hù):

冷卻方式:

空氣冷卻

電壓表:

額定轉(zhuǎn)速:

3000r/min

輸出指示燈:

缸體結(jié)構(gòu):

單缸、四沖程

機(jī)器重量:

165kg

燃燒系統(tǒng):

直噴式

外形尺寸:

950*570*770mm

控制裝置

ECU

電磁控油

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器,比其他品牌降低20%

自選配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本(雙層消音)

定制版本-車載版本(雙層消音)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

機(jī)組產(chǎn)品均已通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證,機(jī)組平均無故障工作時(shí)間均超過3000小時(shí),可確保滿足客戶的各種使用要求。裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng),確保機(jī)組在各種狀況下的安全柴油發(fā)電機(jī):在大功率的UPS系統(tǒng)中,長的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案,因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場合,后備柴油機(jī)仍可作為 終的后備手段,而且與大容量后備電池組相比性價(jià)比更高。


(官方微信號:chinajnhb)
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