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全自動16千瓦三相柴油發(fā)電機價格

發(fā)布時間:2018年5月28日 來源:上海歐鮑實業(yè)有限公司

全自動16千瓦三相柴油發(fā)電機價格安全操作規(guī)程1、新裝的發(fā)電機,使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路....

全自動16千瓦三相柴油發(fā)電機價格安全操作規(guī)程
1、新裝的發(fā)電機,使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ,,吸收比不得小于1.3,并應做好測量記錄。
2、作業(yè)前檢查內燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在zui大位置上,然后切斷供電輸出主開關,接合中性點接地開關。有離合器的機組,應先啟動內燃機空載運轉,待正常后再接合發(fā)電機。
4、啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。
5、發(fā)電機開始運轉后,即應認為全部電氣設備均已帶電。
6、發(fā)電機連續(xù)運行的zui高和zui低允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的
±5%以內,功率因數為額定值時,發(fā)電機額定容量應不變。
7、發(fā)電機在額定頻率值運行時,其變動范圍不得超過±0.5Hz。
8、發(fā)電機功率因數不得超過遲相(滯后)0.95。有自動勵磁調節(jié)裝置的,可在功率因數為1的條件下運行,必要時可允許短時間在遲相0.95—1的范圍內運行。
9、發(fā)電機運行中應經常檢查并確認各儀表指示及各運轉部分正常,并應隨時調整發(fā)電機的載荷。定子、轉子電流不得超過允許值。
10、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關,將勵磁變阻器復位到電阻zui大值位置,使電壓降至zui低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,zui后停止內燃機運轉。


公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
銷售經理:朱明
技術熱線:15000275672
銷售熱線:18217734969
在線客服:1292423463 
公司地址:上海市寶山區(qū)金寶路188號
交易方式:購銷合同 
交易模式:轉賬、現金、支票、刷卡;
關于產品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時物流發(fā)貨。

16千瓦靜音款柴油發(fā)電機廠家直銷產品簡介

產品采用日本大澤原裝動力和電機,質量可靠。

全銅式線圈,可以長時間工作,使用壽命長。

電磁控油技術,比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護裝置,使用安全可靠。

品牌:大澤動力

技術參數:

型號:TO19000ETX

*、額度功率:16KW

*、后備功率:16.5KW

*、額定電壓:AC220V/380V

*、額定頻率:50HZ

*、消音裝置:工業(yè)靜音器(日本工業(yè)標準靜音器,比其他品牌降低20%)

*、過載能力:110%1h

*、功率因數:0.8/1

*、缸徑x行程:4*80*79mm

*、相數:單相/三相

*、發(fā)動機功率:28HP

*、直流輸出:12-8.3(V-A)

*、壓縮比:19:1

發(fā)動機參數:

*、絕緣等級:F

*、工作時間:可連續(xù)工作7-12h

*、發(fā)動機型號:TO-2100

*、結構類型:靜音式

*、機油/油箱容積:2.27/30升

*、耗油量:205g/KW.H

*、啟動方式: 電啟動

*、距7米處噪音:65-68Db

*、工作溫度范圍:-40°C-50°C

*、燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油

*、燃油表:有

*、調速方式:自動調速

*、整機超載保護:有

*、發(fā)動機品牌:大澤動力

*、自動過載保護:有

*、冷卻方式:水冷卻

*、電壓表:有

*、額定轉速:3000r/min  輸出指示燈:有

*、鋼體結構:四缸、四沖程、水冷

*、機器重量:510/690kg

*、燃燒系統(tǒng):直噴式

*、外形尺寸:1390*760*1000mm

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:有

*、發(fā)電機組標準配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

隨機配件

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

售后服務:

保修一年,終身成本維護



以下四點對柴油發(fā)電的操作非常不正確:
·直接將機油加入氣缸將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機冷機啟動,但機油不能充分燃燒,易產生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降;此外,還會加速氣缸套的磨損,導致柴油機的功率下降,使啟動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸;
·直接將柴油灌入進氣管柴油的燃點較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將柴油灌入進氣管,會使發(fā)動機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象,嚴重時還可發(fā)動機反轉;
·長時間連續(xù)啟動柴油機上的發(fā)動機是在低電壓、大電流的情況下工作的,長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得過5秒鐘;一次啟動不著,應隔15秒鐘再啟動;
·剛啟動就高速運轉柴油機剛啟動時,潤滑油的溫度低、流動性差,馬上高速運轉,易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損,嚴重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。


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