振動摩擦焊接機焊接工藝：焊接過程，其間被焊接的制件在壓力下磨擦到一起直到生成的磨擦和剪切熱量接觸面達到充分熔融狀態。當達到設定焊接深度時（由線性傳感尺測量），相對運動停止，進入保壓階段焊縫冷卻并固化。
振動摩擦焊接機：在汽車上的應用最主要的體現在發動機進氣系統、內外飾件及車燈。進氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強的材料，而就目前的工藝來講只有振動摩擦能夠達到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強度上來講都是其它連接方式所不能實現的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉用振動摩擦焊接方式，主要是由于振動摩擦焊接溢料少（外觀對車燈來講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產效率，強度也能達到要求。
振動摩擦焊接機：軌跡式摩擦熔接，能有效控制相對加工物在緊密的模具內作圓形軌跡的焊接加工，相較于線性摩擦原理，在圓形加工物上無法充分焊接圓周任一角落。高剛性機身結構與整體封裝的外罩，配合吸音隔離噪音組裝，能有效抑制加工時的抖動與高噪音分貝。精密線性滑軌的加工模具，使得加工成品上下錯模減少，達到驗收值。
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