多級泵葉輪為什么大小不一樣？多級泵是屬于離心式泵類，離心式的泵類的葉輪都是離心葉輪；離心葉輪是靠旋轉的離心力給流體加速，加速的過程也就是液體增加揚程或是氣體升壓....
多級泵葉輪為什么大小不一樣？
多級泵是屬于離心式泵類，離心式的泵類的葉輪都是離心葉輪；
離心葉輪是靠旋轉的離心力給流體加速，加速的過程也就是液體增加揚程或是氣體升壓的過程。
旋轉的葉輪表面是個曲面，這個曲面是符合流體力學原理的。
葉輪旋轉時流體沿著葉輪旋轉的軸線方向進入，和葉片表面接觸順著表面曲線流動；
然后在葉輪的離心力作用下被從葉輪的半徑方向快速被甩出，從而加速。
理論上來說葉輪旋轉速度越快，離心力越大，則流體被加上的速度則越快。
然而實際上葉輪旋轉的速度是有限的，則流體被加上的速度也有限；
有些要求需要高速流體的地方，這個速度顯然不能滿足工作要求，所以只有進一步的給流體加速。
但是經過了一級加速的流體，速度已經很快了；
如果下一步加速還是采用同等大小的葉輪，那么在相同轉速下其離心力還是一樣的。
這時就需要利用離心力的一個原理：
離心力的大小和直徑成正比。
就這樣二級葉輪需要直徑更大，才能進一步的給流體加速。
就這樣一級級的加速，直到達到適合的速度。
如果說要各級葉輪直徑大小相同，也是可以的；
但是就要求后一級葉輪轉速比前一級更高，這樣就不能多個葉輪同軸了；
需要采用并聯的方式，使得設備體積增大；
而且轉速越高則轉子部分（葉輪、軸、軸承）制造要求越高，相對的增加了成本。
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