黃標(biāo)車鼓勵(lì)淘汰政策、汽車以舊換新政策，一個(gè)是以環(huán)保為目的，一個(gè)是以促進(jìn)消費(fèi)為主導(dǎo)，兩個(gè)政策混搭，引起了車主的不少迷惑。北京市汽車以舊換新申請(qǐng)首日遇冷，各辦公窗口有600余名車主來(lái)電來(lái)訪，卻無(wú)人正常辦理申請(qǐng)。目前，車主多處于觀望狀態(tài)，還在衡量?jī)身?xiàng)政策的優(yōu)惠利弊。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人25日解釋了黃標(biāo)車淘汰與以舊換新補(bǔ)貼政策，并建議車主“量車而行”。

    兩種補(bǔ)貼可任選其一

    6月份，國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策，每輛老舊汽車換購(gòu)新車時(shí)可以獲得3000到6000元的補(bǔ)貼，而1.6升排量及以下汽車在購(gòu)買時(shí)享受了購(gòu)置稅減半政策的不再享受換購(gòu)補(bǔ)貼。北京市黃標(biāo)車淘汰政策分為兩個(gè)階段執(zhí)行，每輛車的具體補(bǔ)助數(shù)額根據(jù)車型和年限確定。第一階段補(bǔ)助資金最高2.5萬(wàn)元，最低800元；第二階段補(bǔ)助資金最高2.2萬(wàn)元，最低500元。

    市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2009年6月1日至2009年12月31日，為國(guó)家汽車以舊換新補(bǔ)貼政策與本市黃標(biāo)車淘汰政策重疊時(shí)間，在此期間，同時(shí)滿足這兩項(xiàng)政策的車主，可任選其中一種政策，申領(lǐng)補(bǔ)助。

    先期淘汰車主符合條件

    可申領(lǐng)補(bǔ)貼差額

    市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼與國(guó)家汽車以舊換新補(bǔ)貼相比，大部分車型的補(bǔ)貼金額更高，但也有部分車型較低。對(duì)在2008年9月27日至2009年8月24日期間，已按本市黃標(biāo)車淘汰政策領(lǐng)取補(bǔ)貼資金的車主，凡符合以舊換新政策規(guī)定條件的，可就高申領(lǐng)與以舊換新補(bǔ)貼的差額部分。

    按照國(guó)家政策，老舊汽車、黃標(biāo)車須交售給依法設(shè)立的指定報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)，并換購(gòu)新車。報(bào)廢車輛與新車的車主必須為同一單位或個(gè)人；報(bào)廢與換購(gòu)的車輛均不含三輪汽車、低速貨車；對(duì)換購(gòu)新車的類型、型號(hào)、品牌均無(wú)限制，但提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車的，新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購(gòu)置稅政策的，不再享受以舊換新補(bǔ)貼。因此，車主要就高補(bǔ)領(lǐng)差額，必須符合以上條件。

    在符合規(guī)定條件的情況下，車主可申請(qǐng)領(lǐng)取補(bǔ)貼差額。以一輛1995年的微型客車中的轎車為例，在黃標(biāo)車淘汰第一階段，可直接領(lǐng)取1000元，而以舊換新則補(bǔ)貼6000元，此時(shí)車主可持相關(guān)材料申領(lǐng)5000元的差額。