德國(guó)新能源戰(zhàn)略的可怕之處，在于它超越了國(guó)家產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層面，致力于搭建一個(gè)開放的全球產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。從耕耘已久的太陽能行業(yè)到蠢蠢欲動(dòng)的電動(dòng)車?yán)顺保绯鲆晦H。

        4月14日，一場(chǎng)名為“共同的展望：德中電動(dòng)汽車”的研討會(huì)在北京舉行。會(huì)上來了不少中國(guó)汽車界尤其是電動(dòng)車領(lǐng)域的專家和企業(yè)代表，主辦方是德國(guó)北威州。看得出來，北威州經(jīng)濟(jì)和能源部副部長(zhǎng)巴甘茨博士很享受這樣的氛圍。而他的立場(chǎng)也再明白不過了—就像以往在新能源行業(yè)笑迎天下客的態(tài)度一樣，德國(guó)并不準(zhǔn)備在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)設(shè)置太多高門檻。“我們想引進(jìn)更多的實(shí)實(shí)在在的電動(dòng)車，”在接受《中國(guó)企業(yè)家》采訪時(shí)，這位博士說，“中國(guó)企業(yè)可以拿電動(dòng)車到北威州真正去試一試，看看是否被認(rèn)可，以及日常使用性能怎么樣。”

        實(shí)際上，在早些時(shí)候，德國(guó)市場(chǎng)的“熱情好客”已經(jīng)令中國(guó)的新能源“客人”印象深刻。四川通威集團(tuán)董事局主席劉漢元在不久前接受《中國(guó)企業(yè)家》采訪時(shí)曾感慨：“這幾十年德國(guó)人做了一件壞事一件好事，壞事是發(fā)動(dòng)了二戰(zhàn)，好事是推動(dòng)發(fā)展新能源。”

        “德國(guó)為世界的光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，因?yàn)樗亲钤绲挠袑?shí)質(zhì)性動(dòng)作來推動(dòng)新能源的。”江西賽維LDK太陽能高科技有限公司公關(guān)總監(jiān)姚峰說。

        例如，2000年，德國(guó)出臺(tái)了《可再生能源法》，首次確立了稅收優(yōu)惠減免方案，全球的太陽能行業(yè)旋即迎來規(guī)模和效益井噴式發(fā)展的十年。從2004年開始，德國(guó)政府又加大了對(duì)太陽能發(fā)電的補(bǔ)貼力度。全球太陽能制造行業(yè)權(quán)威期刊《Photon》的數(shù)據(jù)顯示，全球光伏市場(chǎng)在過去10年保持著40%-60%的增長(zhǎng)速度，太陽能電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大了35倍。

        而歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)在最近的一份行業(yè)報(bào)告中指出，在2009年，德國(guó)仍是全球最大的太陽能市場(chǎng)，其太陽能模塊的裝機(jī)容量已經(jīng)超過3GW，在全球市場(chǎng)所占的份額超過了52%。

       現(xiàn)在，又輪到了方興未艾的電動(dòng)車。

       巴甘茨博士在接受《中國(guó)企業(yè)家》采訪時(shí)說：“德國(guó)重視電動(dòng)車和新能源，不光是能源戰(zhàn)略，更是政治策略。歐洲人特別注意氣候變暖的話題。”

       一場(chǎng)新能源領(lǐng)域的變局由電動(dòng)車領(lǐng)域再度被引燃。德國(guó)還能再度領(lǐng)跑嗎？

       太陽能洗牌

       進(jìn)入2010年，德國(guó)政府下調(diào)FIT（上網(wǎng)電價(jià)）補(bǔ)貼在爭(zhēng)議中一步步接近現(xiàn)實(shí)。

       公開信息顯示，在5月初，德國(guó)下議院已確定在7月1日開始實(shí)施新的FIT補(bǔ)貼政策。與之前的政策相比，新政策對(duì)屋頂太陽能和地面太陽能的電價(jià)補(bǔ)助分別下調(diào)16%和15%。

       歐洲光伏行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這會(huì)對(duì)德國(guó)的光伏市場(chǎng)帶來顯著影響。在此之前，西班牙和法國(guó)政府已經(jīng)做出了類似的決定。

       中國(guó)制造的大量涌入導(dǎo)致成本降低，是這一政策出臺(tái)的直接推手。中國(guó)幾大太陽能企業(yè)在不同程度上都是德國(guó)市場(chǎng)的掘金者。公開數(shù)據(jù)顯示，2009年中國(guó)光伏業(yè)有98%以上的產(chǎn)品用于出口，其中大部分流入了德國(guó)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)第二大太陽能生產(chǎn)企業(yè)英利集團(tuán)，其生產(chǎn)的幾乎所有太陽能模塊都用于出口，其中60%銷往德國(guó)。中國(guó)產(chǎn)品的洶涌而至甚至讓德國(guó)同行一度動(dòng)了對(duì)中國(guó)產(chǎn)太陽能電池板進(jìn)行反傾銷調(diào)查的念頭。

        這讓FIT補(bǔ)貼下調(diào)看起來充滿針對(duì)性。但與歐洲光伏行業(yè)協(xié)會(huì)的謹(jǐn)慎態(tài)度相比，中國(guó)的同行們更為樂觀。

       “政策的調(diào)整對(duì)中國(guó)企業(yè)看似是壞事，其實(shí)是好事。降價(jià)了，同樣的東西大家都愿意買便宜的，這就是中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)。”姚峰說。

        盡管目前德國(guó)還是賽維的主要海外市場(chǎng)之一，但姚峰稱，其所占的權(quán)重“下降得非常快”。與此同時(shí)，西班牙、意大利、日本等國(guó)家都開始大力推動(dòng)新能源，還有希臘、捷克、保加利亞等，“有些是你根本想不到的國(guó)家”。這些“后起之秀”正在成為中國(guó)太陽能企業(yè)的新戰(zhàn)場(chǎng)。