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焊接車間環(huán)境污染及防治措施

發(fā)布時間:2011年12月27日 來源:

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  焊接是利用電能加熱,促使被焊接金屬局部達到液態(tài)或接近液態(tài),而使之結合形成牢固的不可拆卸接頭的工藝方法。它是一種在工廠極為常見的機械工藝方法。


  焊接過程中產生的污染種類多、危害大,能導致多種職業(yè)病的發(fā)生。本文根據焊接車間的具體情況,從焊接污染的形成、特點及危害入手,提出切實可行的防護措施。


  一、 焊接車間污染因素


  焊接車間的污染按不同的形成形式,可以分為化學有害污染和物理有害污染2大類。


  1.化學有害污染


  化學有害污染是指焊接過程中形成的焊接煙塵和有害氣體。


  (1)焊接煙塵


  煙塵是由金屬及非金屬物質在過熱條件下產生的蒸氣經氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學成分,取決于焊接材料(焊絲、焊條、焊劑等)和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料,在焊接時將產生不同的焊接煙塵。常用結構鋼焊條產生的煙塵的化學成分見表1。并且焊接煙塵粒子小,煙塵呈碎片狀,煙塵的粘性大,煙塵的溫度較高,發(fā)塵量較大。其中幾種焊接(切割)方法施焊時(切割時)的發(fā)塵量和熔化每千克焊接材料的發(fā)塵量見表2。


表1 常用結構鋼焊條產生的煙塵的化學成分


表2 幾種焊接(切割)方法的發(fā)塵量

 


  (2)有害氣體


  有害氣體是焊接高溫電弧下產生的,主要有臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化物及氯化物等。


  2.物理有害污染


  物理有害污染包括:噪聲、高頻電磁輻射和光輻射。


  (1)焊接車間的噪聲主要是等離子噴涂與切割過程中產生的空氣動力噪聲。它的大小取決于不同的氣體流量、氣體性質、場地情況及焊接噴嘴的口徑。這類噪聲大多數都在100dB以上。

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