一臺純電動公交車動輒就要上百萬元，在一定程度上限制了電動公交的發展，今后長沙將用“合同能源管理”的模式來解決這種困境。今日，在長沙市“兩幫兩促”汽車制造業企業協作座談會上透露出這一條消息。

　　合同能源管理，是一種新型的市場化節能機制，其實質就是以減少能源費用來支付節能項目全部成本的節能業務方式。

　　“這一管理模式在國內尚屬新興事物，無先例可循。”長沙市工信委相關負責人表示，長沙已經通過各種渠道，與商業銀行、金融公司、能源管理公司等多方探討，尋求最適合長沙的商業模式。“目前，已有湖南泰通電力科技公司明確表達了合作意愿，并在實地考察調研基礎上，提出了純電動城市公交合同能源管理的初步方案。”