民航將盡快出實(shí)施細(xì)則

　　據(jù)民航局方面透露，民航局將聯(lián)合財(cái)政部進(jìn)一步完善《辦法》的相關(guān)配套管理制度和實(shí)施細(xì)則，盡快出臺通用航空補(bǔ)貼、節(jié)能減排補(bǔ)貼、貨運(yùn)航空補(bǔ)貼和前期工作費(fèi)等辦法。同時，民航局將適時開展對現(xiàn)行中小機(jī)場、支線航空、特殊遠(yuǎn)程國際航線補(bǔ)貼和貸款貼息辦法的修訂工作，提高資金使用效益。

　　按照規(guī)劃，“十二五”時期民航全行業(yè)投資規(guī)模將超過1.5萬億元，其中基本建設(shè)投資將達(dá)到4250億元。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前全球約有超過100個國家有類似的收費(fèi)，雖形式、標(biāo)準(zhǔn)各異，但目的都是為了改善民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。

　歷年機(jī)場建設(shè)費(fèi)

　　2011年147.08億元

　　2010年136.41億元

　　2009年115億

　　2008年96.2億

　　2007年99.6億元

　　2006年約80億

　　2005年以前年均20.75億(累計(jì)290.5億)

　　機(jī)場建設(shè)費(fèi)變遷

　　1992年3月開始征收。15元每人次(票價低于70元免收)，由機(jī)場向本站始發(fā)旅客收取。

　　自1995年12月1日起，機(jī)場建設(shè)費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)為：國內(nèi)航班每人50元人民幣；國際航班每人90元人民幣(含旅游發(fā)展基金20元)。

　　從2004年8月1日，機(jī)場建設(shè)費(fèi)納入機(jī)票中。部分國內(nèi)支線航班每人次10元；其他國內(nèi)航段50元，國際航班90元。

　　2012年4月1日起，改收民航發(fā)展基金，執(zhí)行至2015年12月31日。