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低碳經(jīng)濟(jì):2010股市救世主?

發(fā)布時(shí)間:2010年1月24日 來源:華夏時(shí)報(bào)

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  反方


  雖然政府扶持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但是新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)沒有形成真正的優(yōu)勢,產(chǎn)品市場需求和家庭需求動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,由于國家鼓勵措施導(dǎo)致部分領(lǐng)域產(chǎn)能過剩,存在投資風(fēng)險(xiǎn)。


  ●證券之星總經(jīng)理洪榕:


  因?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)是我們被迫發(fā)展的,并非市場的選擇,我們觀察IT以及互聯(lián)網(wǎng)的崛起,可以承擔(dān)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)增長的產(chǎn)業(yè)必須是市場的選擇,必須要走入家庭,新能源產(chǎn)業(yè)在今年發(fā)展并不樂觀。


  2010年是個(gè)平衡市,也隱藏著危險(xiǎn)。股票市場的主要矛盾是房地產(chǎn)業(yè)和資本市場國際化,因?yàn)榉康禺a(chǎn)業(yè)影響太多方面,房地產(chǎn)業(yè)的調(diào)整不當(dāng)會影響股市上漲;融資融券和股指期貨的推出使資本市場更加國際化,資本定價(jià)已經(jīng)發(fā)生改變。在新能源產(chǎn)業(yè)不能扮演經(jīng)濟(jì)引擎角色的情況下,2010年是資本市場結(jié)構(gòu)調(diào)整的一年,上證綜指應(yīng)該在2400點(diǎn)到3800點(diǎn)。


  ●上海睿信投資管理有限公司


  王丹楓:


  一般說來,新能源產(chǎn)業(yè)雖然為政府鼓勵投資產(chǎn)業(yè),但新能源產(chǎn)業(yè)作為政策助推的產(chǎn)業(yè),自我發(fā)展性多不強(qiáng)。我們會選擇投資有技術(shù)壁壘的企業(yè),技術(shù)決定企業(yè)未來發(fā)展的前景,新能源產(chǎn)業(yè)還沒有形成類似技術(shù)壁壘的企業(yè)。


  新能源市場的市場需求并不龐大,產(chǎn)業(yè)上還不能形成足夠影響經(jīng)濟(jì)總量的規(guī)模,因而今年股市替代性投資機(jī)會不大。


  ●上海勝道投資咨詢有限公司


  董事總經(jīng)理邱紅光:


  新能源投資領(lǐng)域的確存在泡沫,部分領(lǐng)域存在產(chǎn)能過剩,有投資風(fēng)險(xiǎn)。比如太陽能、風(fēng)電、新能源汽車、核電等等,每個(gè)行業(yè)發(fā)展的階段不同,有些已經(jīng)形成規(guī)模付諸實(shí)施并可以形成較好的效益,而有些領(lǐng)域比如風(fēng)電的核心部件,國內(nèi)做得好的不多。


  如新能源汽車,產(chǎn)業(yè)鏈非常長,從動力上就要分混合動力、電動汽車、天然氣等等,目前國內(nèi)天然氣客車已經(jīng)形成一定規(guī)模,而在電池領(lǐng)域,對技術(shù)的要求較高,國內(nèi)做得好的不多。

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